Le service, qui assurait les déplacements à l'intérieur du Kosovo, a augmenté le nombre de liaisons avec d'autres moyens de transport desservant le centre de la Serbie.
Quelques villes se sont dotées d’un métro, dont les rames, très fréquentes, transportent les passagers rapidement d’un quartier à l’autre, même aux heures de trafic dense.
Si l'engouement du train ne se dément pas - l'année 2017 révèle une nouvelle hausse de la fréquentation, mais également des bénéfices la SNCF comme l'Etat semblent avoir mal anticipé cette progression.