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für die beurteilung sind vom hersteller den vw-zentrallaboratorien 5 liter anzuliefern.,
für die em-unter- bzw. überbeladung in den weiteren beschichtungsgängen gilt punkt 5.5.,
für die japan-zulassung kann es notwendig sein, die radlast entsprechend der maximalen rei-fentragfähigkeit anzunehmen.,
für die prüfläufe ist ein kraftsfoff-batch zu verwenden, das im jeweiligen ringversuch der cec-arbeitsgruppe pl-053 mit dem referenzöl rl 140 einen mittelwert von < 8,5 punkten ergeben hat.,
für diese prüfung wird eine klimakammer mit umluft benötigt.,
für diese überprüfung wird das teil fünfmal ab- und wieder anmontiert und jeweils unwuchtver-messen.,
für eine beurteilung und freigabe können auch weitere prüfungen wie funktionsversuche, fahrerprobung, u. a. erforderlich sein.,
für eine vollständige untersuchung sind 10 fertigungsteile erforderlich.,
für eine vollständige untersuchung sind 10 m schlauch sowie je 2 prüfplatten (2 mm dick) der sperrschicht und der zwischenschicht erforderlich.,
für eine vollständige untersuchung sind 15 halteschlaufen erforderlich.,
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